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  近来，中交路建钱江三桥改建提高工程迎来要害节点——首件钢梁装置圆满完结。

  钱江三桥改建提高工程坐落浙江省杭州市，横跨钱塘江两岸，线公里，首要包括特大双层桥梁1座，施工内容为既有桥梁的撤除与重建。新建主桥为单塔单索面双层钢桁梁斜拉桥，选用塔梁固结系统，全桥两联，全长1.28公里，钢桁梁用钢量约46167吨，钢索塔用钢量约1881吨，全体钢结构规划巨大。

  首件钢梁的成功装置，为项目上部结构施工完结了“开门红”。作为全桥上部结构施工的开篇之作，首件钢梁装置直面作业安全危险高、装置精度要求高级多重应战。中交路建项目团队聚集工法立异与全进程安全管控，坚持两手偏重、协同推进，在筑牢安全出产防地的一起，推进技能成果转化为出产力，也为后续规划化施工奠定了坚实的技能根底。

  受航道通航条件约束，钢主梁被拆分为10个块体运送至现场，全体选用栓焊结合工艺完结拼接，装置精度要求高。在通航受限的水平浮运情况下，项目团队使用浮吊完结主桁竖直翻转90°，翻转进程安全可控、操作快捷。构件就位后，经过三向千斤顶对构件的平面方位与高程进行精准调校，完结首节段线形的毫米级操控。进入主桁与桥面板组装工序后，先以冲钉分配暂时螺栓完结构件暂时定位，在永久拼接环节选用智能数字化施拧技能，完结施拧全流程的数据化管控，从源头规避了螺栓欠拧、超拧的危险。

  钱江三桥改建提高工程是杭州市要点民生工程，主桥横跨钱塘江，安全、环保及工期管控要求高。为继续推进工程高质量建造，项目科学分配资源、精密排布施工方案，针对区域施工特色，差异化挑选顶推和原位支架装置工艺；立异安全监管行动，健全智能化、信息化建造，打造“海陆空”三位一体安全管理系统；严守钱塘江生态维护红线，树立油污、焊渣、污水专项搜集处理机制，全方面提高文明施工规范，高效有序推进工程建造。

  工程建成后，将为周边地区的开发建造供给有力支撑，推进城市空间的拓宽和优化。